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深圳納加霍里科技專(zhuān)業(yè)代理銷(xiāo)售日本BL AUTOTEC必愛(ài)路快速更換 Neo NC-090主板氣動(dòng)MNA-M 產(chǎn)品特點(diǎn)如下:
日本BL AUTOTEC必愛(ài)路快速更換 Neo NC-090主板氣動(dòng)MNA-M是一套專(zhuān)為自動(dòng)化生產(chǎn)線,特別是需要頻繁更換治具或產(chǎn)品的場(chǎng)景設(shè)計(jì)的**、高性能快速換模系統(tǒng),它的核心功能是實(shí)現(xiàn)注塑機(jī)、沖壓機(jī)或其他生產(chǎn)設(shè)備上模具(治具)與設(shè)備工作臺(tái)(模板) 之間的快速、精準(zhǔn)、**地夾緊和松開(kāi),從而將傳統(tǒng)的換模時(shí)間從數(shù)小時(shí)縮短至幾分鐘甚至幾十秒,極大提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備利用率。
核心組件與工作原理
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母模部分(Master Unit):安裝在設(shè)備的工作臺(tái)(動(dòng)模板和定模板)上。這部分是長(zhǎng)久性安裝的。
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子模部分(Unit):安裝在模具的背面。每個(gè)模具都需要配備一套。
工作原理:
當(dāng)需要換模時(shí),操作人員將模具推至設(shè)備工作臺(tái)的大致位置。通過(guò)向系統(tǒng)通入壓縮空氣,母模部分中的活塞會(huì)推動(dòng)高強(qiáng)度鎖緊銷(xiāo)(拉桿) 伸出,精準(zhǔn)地插入子模部分的錐形卡槽中。然后,系統(tǒng)切換氣路,通過(guò)氣壓將鎖緊銷(xiāo)向后拉回,利用斜楔原理產(chǎn)生巨大的鎖緊力(噸位),將模具緊緊地拉向設(shè)備工作臺(tái),確保其完全固定且接觸面無(wú)縫貼合。松開(kāi)過(guò)程則相反。
產(chǎn)品特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
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極高的換模速度
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傳統(tǒng)的螺栓固定方式需要擰緊/松開(kāi)多個(gè)螺栓,耗時(shí)耗力。MNA-M系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)氣動(dòng)開(kāi)關(guān)即可控制所有夾緊點(diǎn)的同時(shí)鎖緊與釋放,實(shí)現(xiàn)了“一鍵換?!?,速度極快。
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高定位精度與重復(fù)精度
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系統(tǒng)通過(guò)精密的鎖緊銷(xiāo)和卡槽結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位,能夠自動(dòng)校正模具的微小偏移,確保每次安裝的模具都處于極高重復(fù)精度的位置上,這對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量一致性至關(guān)重要。
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巨大的鎖緊力
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采用BL AUTOTEC**的斜楔放大機(jī)構(gòu),用較低的氣壓即可產(chǎn)生數(shù)噸甚至數(shù)十噸的鎖緊力,足以應(yīng)對(duì)大型注塑機(jī)或高速?zèng)_壓機(jī)巨大的開(kāi)合模沖擊力和振動(dòng)。
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提升**性
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機(jī)械式鎖緊,避免了傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)可能存在的漏油和壓力下降風(fēng)險(xiǎn)。
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系統(tǒng)通常內(nèi)置**機(jī)制,只有在完全鎖緊或完全釋放的狀態(tài)下才能進(jìn)行下一步操作,防止誤操作導(dǎo)致模具墜落等**事故。
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節(jié)能環(huán)保
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氣動(dòng)系統(tǒng)僅在動(dòng)作瞬間消耗壓縮空氣,在鎖緊狀態(tài)下依靠機(jī)械結(jié)構(gòu)自鎖,無(wú)需持續(xù)消耗能源(與需要持續(xù)保壓的液壓系統(tǒng)相比),非常節(jié)能。
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維護(hù)簡(jiǎn)便
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結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,主要部件為機(jī)械和氣動(dòng)元件,故障率低,日常維護(hù)工作量小。
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適用于自動(dòng)化與無(wú)人化生產(chǎn)
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可與AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē))、機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備無(wú)縫集成,是實(shí)現(xiàn)“燈塔工廠”和柔性智能制造(FMS)的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件。
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典型應(yīng)用領(lǐng)域
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注塑成型行業(yè):大型塑料件生產(chǎn),如汽車(chē)零部件、家電外殼等。
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沖壓行業(yè):汽車(chē)鈑金件、精密電子金屬件的沖壓生產(chǎn)。
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壓鑄行業(yè):鎂合金、鋁合金壓鑄。
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任何需要頻繁、快速更換重型治具的自動(dòng)化加工中心。
規(guī)格

