深圳納加霍里科技專業(yè)代理銷售日本BL AUTOTEC必愛路快速更換Neo NC-180工具板MAA-T 產(chǎn)品特點如下：
日本BL AUTOTEC必愛路快速更換Neo NC-180工具板MAA-T是一套在汽車鈑金修復(fù)領(lǐng)域非常知名的高效、高精度工具系統(tǒng),旨在極大提高車身修理廠在拉伸、矯正作業(yè)中的工作效率和靈活性。該系統(tǒng)通過一個統(tǒng)一的基座板和多種多樣的專用工具頭，實現(xiàn)了工具的無縫、快速切換。是現(xiàn)代高效鈑金維修車間的一項關(guān)鍵性投資。它本身是一個安裝在拉塔上的基座，通過其**的快速更換接口，實現(xiàn)了各種維修工具的秒速切換。
核心基礎(chǔ)部件
功能與作用：
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安裝在拉伸設(shè)備上：它的一端通過一個巨大的M33（或類似規(guī)格）的公螺紋，直接擰緊固定在車身矯正儀（地框、平臺式或塔柱）的液壓拉塔（Power Tower）的伸縮臂前端。
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提供快速連接接口：它的另一面是一個標(biāo)準(zhǔn)化的、帶有自鎖機制的“母頭”接口。這個接口就是BL AUTOTEC Neo系統(tǒng)的核心，所有符合該標(biāo)準(zhǔn)的工具頭都可以瞬間安裝上去并鎖緊。
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傳遞強大的拉力：它被設(shè)計用于承受和傳遞液壓拉塔產(chǎn)生的巨大拉伸力，確保力量平穩(wěn)、**地從拉塔傳遞到工具頭，再作用到車身上。
工作原理（快速更換機制）：
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安裝基板：將MAA-T工具板長久性地擰緊在拉塔上。
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選擇工具頭：操作者根據(jù)維修需要（如拉門框、拉底盤邊梁、固定某個部件），選擇合適的工具頭（例如，各種夾鉗、拉鉤、扁擔(dān)鐵等）。這些工具頭的背部都有一個標(biāo)準(zhǔn)化的“公頭”連接器。
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快速連接：將工具頭的公頭對準(zhǔn)MAA-T工具板的母頭接口，插入并旋轉(zhuǎn)一個角度（通常不到90度）。
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自動鎖緊：系統(tǒng)內(nèi)部的滾珠軸承或凸輪機構(gòu)會自動鎖死，發(fā)出“咔嗒”一聲，表明連接到位，非常牢固可靠。
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快速拆卸：完成一個部位的拉伸后，只需解除**銷（如果有），反向旋轉(zhuǎn)工具頭，即可將其從MAA-T上取下，然后更換下一個工具頭。整個過程通常只需幾秒鐘。
主要特點與優(yōu)勢：
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**的效率：省去了傳統(tǒng)方法中需要用鏈條、螺栓反復(fù)纏繞、固定的繁瑣步驟，換工具時間從幾分鐘縮短到幾秒鐘，大幅提升工時利用率。
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極高的**性：鎖緊機構(gòu)非?？煽浚苡行Х乐乖诶爝^程中工具意外脫落，造成設(shè)備損壞或人員傷害。
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出色的靈活性：一套MAA-T基板可以搭配數(shù)十種不同的專用工具頭，應(yīng)對各種復(fù)雜的車身結(jié)構(gòu)和損傷位置，實現(xiàn)多角度、多方向的拉伸作業(yè)。
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減少設(shè)備磨損：避免了鏈條、螺栓的反復(fù)擰緊和摩擦，減少了對拉塔本身螺紋和工具的磨損。
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行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：BL AUTOTEC的快速更換系統(tǒng)是行業(yè)標(biāo)桿之一，許多其他品牌的工具也兼容或模仿其設(shè)計。
典型配套工具頭：
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各種夾鉗 (Clamps)：如多功能夾鉗、內(nèi)/外置夾鉗、邊緣夾鉗等，用于夾持車身的不同部位。
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拉鉤 (Hooks)：用于鉤住孔洞或邊緣。
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扁擔(dān)鐵 / 拉伸梁 (Spreader Beams)：用于分散拉力，避免局部應(yīng)力過大。
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鏈條適配器 (Chain Adapters)：當(dāng)仍需使用鏈條時，可以通過適配器來連接。
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專用適配器：用于連接其他品牌或特殊功能的工具。
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