深圳納加霍里科技專業(yè)代理銷售 日本BL AUTOTEC必愛路快速更換Neo NC-180氣動(dòng)MNB-M 產(chǎn)品特點(diǎn)如下:
日本BL AUTOTEC必愛路快速更換Neo NC-180氣動(dòng)MNB-M是一套在汽車輪轂更換領(lǐng)域非常有名的高效、專業(yè)工具系統(tǒng),以其高質(zhì)量、高精度和**的設(shè)計(jì)而聞名。其Neo NC系列快速更換系統(tǒng)是針對輪胎店、汽車維修廠和賽車車隊(duì)等需要頻繁拆卸輪轂的專業(yè)場合設(shè)計(jì)的。它結(jié)合了氣動(dòng)工具的效率和“MNB-M”螺母系統(tǒng)的獨(dú)特設(shè)計(jì),旨在實(shí)現(xiàn)極速、**且對輪轂零損傷的拆裝。
它將氣動(dòng)工具的高效率與**的MNB無損傷套筒技術(shù)**結(jié)合,解決了專業(yè)店面在追求速度的同時(shí)如何保護(hù)客戶資產(chǎn)的核心痛點(diǎn)。
核心組成部分與特點(diǎn)
1. Neo NC-180 氣動(dòng)扳手(沖擊扳手)
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動(dòng)力源:氣動(dòng)。需要連接壓縮空氣源才能工作。氣動(dòng)工具的優(yōu)勢在于功率大、重量相對較輕、耐高強(qiáng)度作業(yè)且維護(hù)簡單,是專業(yè)店面的優(yōu)選。
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型號含義: “NC”(螺母更換器),“180” 通常指其總長度約為180毫米,是一種短款設(shè)計(jì)。短款扳手非常適合在狹窄空間內(nèi)操作,例如拆卸剎車卡鉗后方或擋泥板內(nèi)側(cè)的輪轂螺母。
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特點(diǎn):
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高扭矩輸出:能夠產(chǎn)生巨大的扭矩,輕松卸下擰得很緊的輪轂螺母。
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快速旋轉(zhuǎn):配備高轉(zhuǎn)速氣動(dòng)馬達(dá),能快速旋下或旋上螺母,極大提升工作效率。
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輕量化與人體工學(xué)設(shè)計(jì):即使輸出功率很大,其設(shè)計(jì)也考慮了操作者的舒適性,減輕疲勞。
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耐用性:采用高質(zhì)量材料制造,經(jīng)久耐用,適合商業(yè)環(huán)境的日常高強(qiáng)度使用。
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2. MNB-M 系列套筒(核心**)
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系統(tǒng)名稱:大師級螺母套筒 - M型
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工作原理: 它是一種雙壁套筒系統(tǒng)。
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外層套筒:與氣動(dòng)扳手連接,提供傳動(dòng)力。
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內(nèi)層套筒(核心):內(nèi)壁經(jīng)過特殊設(shè)計(jì),與輪轂螺母的輪廓完全精準(zhǔn)貼合。它不接觸輪轂本身,只接觸螺母。
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核心優(yōu)勢 - “零接觸” / “無損傷”:
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傳統(tǒng)套筒在拆卸螺母時(shí),如果套筒尺寸稍有偏差或操作傾斜,很容易刮傷、磕碰到輪轂的螺絲孔蓋或輪轂本身昂貴的表面。
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套筒的加長和內(nèi)收設(shè)計(jì),確保其前端在工作時(shí)會完全避開輪轂表面,所有的扭力都**地作用在螺母上,從而實(shí)現(xiàn)對鋁合金、鍛造輪轂甚至碳纖維輪轂的100%無劃痕、無損傷拆裝。這對于**車、改裝車和賽車輪轂的保護(hù)至關(guān)重要。
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材質(zhì): 通常采用鉻釩鋼 鍛造,經(jīng)過特殊熱處理,兼具極高的硬度和一定的韌性,防止爆裂或磨損。
適用場景與用戶
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**汽車維修中心: 服務(wù)于寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷等品牌,這些車的輪轂價(jià)格昂貴,客戶對劃痕零容忍。
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輪胎專賣店: 需要快速、大量地更換輪胎和輪轂,效率和無損傷是關(guān)鍵競爭力。
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汽車改裝店: 經(jīng)常需要拆卸和安裝車主精心挑選的昂貴改裝輪轂。
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賽車車隊(duì): 在(進(jìn)站換胎)過程中,速度至關(guān)重要,NC-180的氣動(dòng)高速和MNB套筒的精準(zhǔn)快速結(jié)合是**選擇。
如何使用(簡要步驟)
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準(zhǔn)備工作: 連接好壓縮空氣管,選擇與車輛輪轂螺母規(guī)格完全匹配的MNB-M套筒(常見規(guī)格如17mm, 19mm, 21mm等)。
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安裝套筒: 將MNB-M套筒牢牢插入Neo NC-180氣動(dòng)扳手的方頭上(通常帶有磁性或卡簧固定)。
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拆卸螺母: 將套筒完全套入螺母,確保套筒與螺母完全貼合。按下扳機(jī),沖擊扳手會快速將螺母擰松。然后可切換至手動(dòng)模式或使用扭力扳手*終卸下螺母。
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安裝螺母: 手動(dòng)先預(yù)擰螺母,*后使用氣動(dòng)扳手快速上緊至一定程度,*后必須使用扭矩扳手按照廠家規(guī)定的扭矩值進(jìn)行*終緊固,以確保**。


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