深圳納加霍里科技專(zhuān)業(yè)代理銷(xiāo)售 日本BL AUTOTEC必愛(ài)路快速更換 Neo NC-090主板電動(dòng)MAE-M 產(chǎn)品特點(diǎn)如下：

日本BL AUTOTEC必愛(ài)路快速更換 Neo NC-090主板電動(dòng)MAE-M是一個(gè)非常專(zhuān)業(yè)和具體的領(lǐng)域，主要用于高精度的數(shù)控加工中心（CNC）的主軸維護(hù)，適用于牧野MAE-M系列電動(dòng)主軸的快速更換式拉刀機(jī)構(gòu)套件。MAE-M是牧野一種常見(jiàn)的內(nèi)置式電主軸型號(hào)。它負(fù)責(zé)提供和控制更換過(guò)程中所需的高壓液壓油、信號(hào)處理以及操作流程。型號(hào)中的“Neo”可能代表其新一代的產(chǎn)品線，“NC-090”是其具體型號(hào)，適用于特定范圍的主軸。

是面向**數(shù)控機(jī)床（如牧野Makino）維護(hù)。它將一項(xiàng)復(fù)雜、耗時(shí)、高技術(shù)的維修工作轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)快速、標(biāo)準(zhǔn)化的流程，是現(xiàn)代制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效率、高精度生產(chǎn)維護(hù)的重要工具。

系統(tǒng)組成部分

1. 控制單元（Neo NC-090 主板）：

   • 一個(gè)集成了泵、油箱、閥塊和控制電路的箱體。

   • 功能：產(chǎn)生高壓油（通常*高可達(dá)100 MPa或以上），通過(guò)程序控制油壓的施加和釋放，**執(zhí)行拉刀機(jī)構(gòu)的拆卸和安裝步驟。

2. 專(zhuān)用拉刀機(jī)構(gòu)：

   • 這是一個(gè)專(zhuān)門(mén)為牧野MAE-M主軸設(shè)計(jì)的、預(yù)先組裝好的“ cartridge”式拉刀單元。

   • 它內(nèi)部包含新的拉刀卡爪、碟形彈簧、液壓缸、拉桿等所有易損件和關(guān)鍵部件。

   • 這個(gè)單元作為一個(gè)整體被更換，避免了單獨(dú)更換零部件的繁瑣和風(fēng)險(xiǎn)。

3. 專(zhuān)用工具夾具：

   • 用于在更換過(guò)程中**地抓取、拔出舊拉刀機(jī)構(gòu)和安裝新拉刀機(jī)構(gòu)的各種夾具和手柄。

4. 高壓油管和接頭：

   • 連接控制單元和主軸，用于傳遞高壓液壓油。

工作原理和更換流程（簡(jiǎn)化版）

傳統(tǒng)拉刀機(jī)構(gòu)依靠主軸后部的碟形彈簧拉緊刀柄，液壓油松開(kāi)。長(zhǎng)期使用后，內(nèi)部的卡爪、彈簧、拉桿等會(huì)磨損，導(dǎo)致拉刀力不足、刀具夾持精度下降等問(wèn)題，必須更換。

1. 準(zhǔn)備工作：將機(jī)床主軸移動(dòng)到換刀位置并做好防護(hù)。連接控制單元（Neo NC-090）到主軸的液壓接口。

2. 拔出舊機(jī)構(gòu)：

   • 通過(guò)控制單元向主軸后方提供超高壓油。

   • 高壓油產(chǎn)生的力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于碟形彈簧的預(yù)緊力，從而將整個(gè)拉桿和拉刀機(jī)構(gòu)向后推，使其與主軸殼體分離。

   • 操作員使用專(zhuān)用工具夾住舊機(jī)構(gòu)，將其輕松取出。

3. 裝入新機(jī)構(gòu)：

   • 將新的、完整的MAE-M專(zhuān)用拉刀機(jī)構(gòu)套件用工具夾住，放入主軸孔內(nèi)。

   • 控制單元緩慢卸除油壓，碟形彈簧的力逐漸將新拉桿和機(jī)構(gòu)拉回并鎖定在正確位置。

   • 斷開(kāi)油管，安裝端蓋等部件。

4. 測(cè)試：進(jìn)行拉刀力測(cè)試、跳動(dòng)測(cè)試等，確保更換成功。

優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

• 極短的停機(jī)時(shí)間：從數(shù)小時(shí)縮短到30分鐘以內(nèi)，*大化設(shè)備利用率。

• 操作簡(jiǎn)單**：流程標(biāo)準(zhǔn)化，降低了對(duì)**維修工程師的依賴(lài)，普通技術(shù)人員經(jīng)培訓(xùn)即可操作。

• 保證維修質(zhì)量：更換的是整個(gè)預(yù)組裝單元，確保了內(nèi)部的配合精度和拉刀力，維修質(zhì)量穩(wěn)定可靠，如同新品。

• 減少人為錯(cuò)誤：避免了在狹窄空間內(nèi)手動(dòng)組裝多個(gè)小零件可能造成的錯(cuò)誤或損壞。

• 降低成本：雖然單個(gè)更換套件成本較高，但綜合考慮停產(chǎn)帶來(lái)的巨大損失，總體成本反而大幅下降。

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